Em janeiro, os portos do país movimentaram 104 milhões de toneladas, registrando crescimento de 12,8% em relação ao mesmo mês de 2025, de acordo com os dados do Estatístico Aquaviário divulgados nesta sexta-feira (13), pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), segundo Ministério de Portos e Aeroportos.
Nos portos públicos, o volume de cargas somou 35,3 milhões de toneladas, refletindo aumento de 10,3% na comparação anual. Entre os principais terminais, o Porto de Santarém (PA) se destacou ao registrar crescimento de 156,3%, totalizando 1,6 milhão de toneladas, o maior avanço entre os dez portos de maior movimentação no país.
Os Terminais de Uso Privado (TUPs) também tiveram desempenho expressivo. O total movimentado chegou a 68,7 milhões de toneladas, alta de 14,1% em relação a janeiro de 2025. O Terminal de Petróleo TPET/TOIL, localizado no Porto do Açu (RJ), figurou como destaque, com 7,7 milhões de toneladas e avanço de 159,8%.
Segundo o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, os números reforçam a relevância do setor na logística nacional e no escoamento da produção brasileira. O secretário Nacional de Portos, Alex Ávila, atribuiu os resultados positivos a políticas de planejamento, novos arrendamentos e concessões que ampliaram a capacidade dos portos e aumentaram a eficiência logística do país.
Movimentação por tipo de navegação
Por navegação
- Longo curso internacional: 70,9 milhões t (+11%)
- Cabotagem doméstica: 20,2 milhões t (+15%) – transporte mais econômico e sustentável
Tipos de carga
- Carga geral solta: 4,9 milhões t (-13,2%)
- Cargas conteinerizadas: 13,2 milhões t (+1,9%)
- Granéis sólidos: 54,7 milhões t (+10,4%)
- Granéis líquidos: 31,2 milhões t (+29,7%)
Principais produtos
- Óleo bruto de petróleo: 21,4 milhões t (+37,6%)
- Soja: 4 milhões t (+114,3%)
- Açúcar: 2,2 milhões t (+31,3%)
R$9 bilhões em investimentos
De acordo com O Brasilianista, em fevereiro o Ministério de Portos e Aeroportos anunciou a formalização de novos contratos para os Terminais de Uso Privado (TUPs), com previsão de R$ 9,23 bilhões em investimentos em todo o país, com foco no crescimento da capacidade logística e modernização da infraestrutura portuária para atrair capital privado.
Entre julho de 2025 e janeiro de 2026, foram assinados 25 contratos, incluindo sete inéditos e ajustes em acordos existentes, que devem aumentar a eficiência dos terminais e reduzir gargalos no escoamento de mercadorias. O Nordeste será a principal região beneficiada, seguida por Sudeste, Sul, Norte e Centro-Oeste.
Representantes do setor também ressaltaram que os contratos aceleram a modernização e ampliam a capacidade de atendimento à demanda crescente do comércio exterior. Ainda fevereiro, o governo já havia também autorizado outro pacote de modernização, financiado pelo Fundo da Marinha Mercante, voltado a terminais de grãos, minérios, combustíveis e contêineres.
O aumento de investimentos ocorre em meio a crescimento recorde da movimentação portuária, que em 2025 atingiu cerca de 1,4 bilhão de toneladas, impulsionada pelo agronegócio e pelo transporte de cargas conteinerizadas.
Especialistas afirmaram que a expansão da infraestrutura é essencial para acompanhar o crescimento da produção nacional e evitar gargalos que possam afetar contratos internacionais.