Em janeiro, o Governo de São Paulo comunicou uma nova fase da Estrada de Ferro Campos do Jordão (EFCJ). Foi publicado o edital que deve leiloar a gestão da ferrovia para o setor privado. A ideia central da gestão estadual é dar um fôlego novo ao turismo e garantir que o patrimônio histórico da Serra da Mantiqueira seja preservado.
Segundo o Governo do Estado, o leilão deve acontecer na B3 no dia 29 de abril de 2026 e quem conseguir será responsável por administrar, operar e dar uma cara nova a todo o complexo ferroviário com foco no lazer.
O contrato pede preservação e exige que a identidade histórica da Estrada de Ferro seja mantida intacta. A concessionária deverá oferecer passeios educativos gratuitos para alunos das escolas públicas da região para conectá-los a ferrovia e ao aprendizado das crianças e jovens locais.
Investimentos
De acordo com a Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI) e os detalhes disponíveis no portal do Programa de Parcerias do Estado, o negócio envolve investimentos que giram em torno de R$ 315 milhões.
Esse dinheiro deve ser usado durante o período da concessão para modernizar os trilhos, cuidar da manutenção da estrutura e restaurar peças históricas, como as estações e os trens antigos. O plano é atrair mais turistas ao local.
O projeto abrange não apenas a recuperação das instalações e do patrimônio ligado a Monteiro Lobato em Pindamonhangaba, mas também a requalificação de todo o complexo ferroviário de 47 quilômetros, incluindo o Museu de Memória Ferroviária, estações e oficinas, visando integrar o ativo aos parques estaduais já concedidos de Campos do Jordão e Capivari.
O Parque Reino
Um destaque importante do edital é a volta do Parque Reino das Águas Claras. O espaço faz parte do complexo e será todo revitalizado, com a promessa de que o público continue entrando de graça. O objetivo é transformar o parque novamente em um ponto de encontro vibrante para quem mora na região e para os turistas, aumentando as opções de convivência e lazer ao ar livre.
O modelo proposto para a concessão quer integrar o uso da ferrovia com outras atividades. Além dos tradicionais passeios de trem, o projeto aposta alto no cicloturismo. Está prevista a criação de uma trilha para bicicletas que vai acompanhar o traçado dos trilhos, ligando o distrito de Eugênio Lefèvre até o centro de Pindamonhangaba.
A concessão da Estrada de Ferro, estabelecida pela Secretaria de Parcerias em Investimentos de São Paulo (SPI), possui um prazo de 24 anos e impõe à futura concessionária a obrigação de revitalizar completamente o Parque Reino das Águas Claras, com investimentos superiores a R$ 6,5 milhões.
A trilha deve misturar esporte, contato com a natureza e cultura local. O planejamento garante que o trajeto terá soluções técnicas para que o passeio seja seguro e confortável, com estruturas adequadas para atravessar rios e estradas que já estão no caminho. O percurso dever ser contínuo, permitindo que o visitante faça o trajeto inteiro sem interrupções.
Turismo e experiência do visitante
Toda essa movimentação atende a pedidos das cidades vizinhas e ajuda a consolidar o Vale do Paraíba como um polo de turismo de experiência e atividades outdoor.
Além da clássica Maria-Fumaça em Campos do Jordão e as rotas que levam até Santo Antônio do Pinhal, deve haver nos próximos anos pistas de bicicross, trilhas específicas e um estacionamento para ônibus de turismo no Portal da cidade.
O edital também permite que sejam instalados serviços para melhorar a experiência de quem visita, como lanchonetes e atividades temáticas que remetam à história da ferrovia.